2021年11月，乐山提出建设世界重要旅游目的地，打造成渝“后花园”。与此同时，乐山的城市定位也已明确，就是“山水园林宜居城”。那么，乐山的基础怎么样？目前还有哪些短板？如何干成事？“魅力乐山”为您解读。  

如今提到乐山，海内外游客都会立刻联想起秀丽的峨眉山，雄伟的乐山大佛和滋味无穷的嘉州美食。素有“海棠香国”的美誉的乐山，拥有国家历史文化名城、国家首批对外开放城市、全国绿化模范城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市、全国卫生城市等一系列亮眼“名片”。  

乐山夜景  

历史留给乐山的底子非常雄厚，而当代乐山人的不懈努力也带来了日新月异的发展。  

“十三五”期间，全市地区生产总值年均增长7.5%，年均增速高于全国、全省平均水平，GDP总量、工业增加值、固定资产投资总量均有提升，主要经济指标走在全省“第一方阵”。而在2021年，全市实现地区生产总值2205.15亿元、增长8.2%，人均GDP突破1万美元；社会消费品零售总额、规模以上工业增加值、全社会固定资产投资分别增长19.1%、10.5%和11.6%，分别居全省第1、第4和第6位。  

这一组数字很说明问题。经济向好，城市发展才有底气，反之，经济下行，发展就很难。2021年的经济指标是在疫情之下创造的，乐山人的闯劲儿干劲儿拼劲儿可见一斑。  

“绿水青山就是金山银山”，“十三五”乐山就关停“散乱污”企业近1900家，实施减排降耗治污项目1500余个，城乡集中式饮用水水源地整治、峨眉山景区违建整治、绿心公园保护等成果显著，森林覆盖率达60.8%；城市居民的居住条件大为改善，而60%的行政村建成“美丽四川·宜居乡村”达标村。  

山水园林宜居，环境好是必须的。  

基础如何，相信大家心里都已经敞亮了。  

那么乐山的短板又在哪里？  

一个是交通。客观地讲，乐山这几年交通发展是相当给力的。但老百姓的意见也是很大的。为什么呢？首先就是一个“堵”字。纵观乐山主要城区，无论是肖坝还是嘉定路，也无论是嘉州大道还是二号桥，到处都有堵点，早晚高峰期交警累得满头大汗也于事无补，路不够宽，你说怎么办？  

行驶中的问题不少，停车了问题也不少，表现在停车难上。车位少车子多，供需矛盾突出，中心城区公共停车位缺口超过15000个，只靠收费能解决吗？说起来也只能治标。  

拥堵是乐山人的痛  

再一个是乐山的“江湖名号”。人们一说“上有天堂”，马上就能脱口而出“下有苏杭”，一句“桂林山水甲天下”也耳熟能详，而四川的城市一说“女皇故里”大家马上也能联想到广元。乐山的文化符号又是啥呢？  

有短板补齐它行不行？肯定行啊。  

还是先说交通。其实乐山“周展不开”的点位主要在老城，毕竟规划有时代的客观因素，现在把路边房子都拆了修成路，可能吗？当然不是这样。解决之道在于构建立体交通网。未来，乐山必将在主要交通干道打造立交桥、隧道、天桥等，这是化堵为畅的根本途径。破解停车难，也要向立体要空间，修建立体停车楼是关键。  

城市立体交通  

乐山有大佛，有峨眉武术，独一无二的大IP不是没有，关键在于挖掘在于提升。城市雕塑、街道命名、城市色彩、景点业态、古迹打造，将其全面融入，烘托氛围，把“江湖名号”树起来推出去，让乐山具有属于自己的文化符号。